一種雙降落傘飛翼式無(wú)人機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420034409.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203698668U 公開（公告）日 2014-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN203698668U 申請(qǐng)公布日 2014-07-09
分類號(hào) B64D45/06(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 李儒;過(guò)志峰;丁琳;趙坤;楊邦會(huì);王鵬;闞博才;楊飛龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇中科遙感信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王利文
地址 211300 江蘇省南京市高淳經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)古檀大道3號(hào)10層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種雙降落傘飛翼式無(wú)人機(jī)，包括機(jī)體和機(jī)翼，機(jī)翼對(duì)稱安裝在機(jī)體兩側(cè)，其主要技術(shù)特點(diǎn)是：在機(jī)體兩側(cè)的前端和后端分別安裝有傘板，在每側(cè)機(jī)翼中部分別設(shè)有傘艙，在每側(cè)機(jī)翼的翼尖處分別設(shè)有鎖扣，每側(cè)機(jī)翼上的傘艙內(nèi)部均設(shè)有降落傘，每個(gè)降落傘通過(guò)傘繩與兩個(gè)傘板和鎖扣相連接。本實(shí)用新型在兩側(cè)機(jī)翼處分別設(shè)置降落傘傘艙，有效地保證了無(wú)人機(jī)的水平姿態(tài)，避免了單一傘降重心不穩(wěn)導(dǎo)致機(jī)體磕碰的情況發(fā)生，確保了無(wú)人機(jī)平穩(wěn)安全的降落，提高了無(wú)人機(jī)降落時(shí)的平穩(wěn)性；同時(shí)，將雙降落傘傘艙設(shè)置在機(jī)翼處，提高了無(wú)人機(jī)的有效利用空間及有效載荷，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)多任務(wù)飛行的能力，提高了無(wú)人機(jī)的飛行效率。