一種用于車用軟包鋰電池的散熱裝置及車用軟包鋰電池

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821223282.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208862125U 公開（公告）日 2019-05-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN208862125U 申請(qǐng)公布日 2019-05-14
分類號(hào) H01M10/613（2014.01）I; H01M10/625（2014.01）I; H01M10/6554（2014.01）I; H01M2/10（2006.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 趙遠(yuǎn) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇樂?？萍加邢薰?/a>
代理機(jī)構(gòu) 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 代理人 江蘇樂希科技有限公司
地址 214205 江蘇省無錫市宜興市環(huán)科園新城路256號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提出一種用于車用軟包鋰電池的散熱裝置，包括一體成型的嵌入式鋁板和絕緣保護(hù)層，嵌入式鋁板的橫截面為工字型，包括位于中部的導(dǎo)熱鋁板和兩端的導(dǎo)熱面板，導(dǎo)熱面板分別與導(dǎo)熱鋁板的兩長對(duì)邊垂直連接，絕緣保護(hù)層設(shè)在導(dǎo)熱鋁板兩表面的四邊和導(dǎo)熱面板的內(nèi)側(cè)，且絕緣保護(hù)層在導(dǎo)熱鋁板的兩短對(duì)邊包覆連接。本實(shí)用新型大大提高了傳熱效率，同時(shí)減小了電池包的外形尺寸和重量，提高能量比。本實(shí)用新型還提出一種采用該散熱裝置的車用軟包鋰電池，外殼采用高強(qiáng)鋼和塑膠相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，既保護(hù)了電池電芯與外界碰撞的問題，又解決了電池和鋼片之間的絕緣問題，也減輕了電池的重量。