一種張合式物流無(wú)人機(jī)載貨系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021278986.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213262923U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213262923U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號(hào) | F16F15/067(2006.01)I;B65D90/00(2006.01)I;B64D1/12(2006.01)I;B65D90/12(2006.01)I;B65D90/52(2006.01)I;B64D9/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 韋能;黃遠(yuǎn)輝;李香花;何汛;覃仁壯;梁海浩;楊航;鄭永巍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣西云瑞科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 桂艷球 |
| 地址 | 530007廣西壯族自治區(qū)南寧市大學(xué)西路88號(hào)B座十四樓B1401-B1403、B1412-B1413 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種張合式物流無(wú)人機(jī)載貨系統(tǒng)，包括主體和納米無(wú)痕黏膠，所述主體的內(nèi)側(cè)安裝有載貨機(jī)構(gòu)，且主體的內(nèi)側(cè)底端設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述主體的上方安裝有頂蓋。該張合式物流無(wú)人機(jī)載貨系統(tǒng)通過(guò)第一支撐桿和第二支撐桿的設(shè)置，是為了方便主體對(duì)物流箱進(jìn)行載貨和卸貨，同時(shí)支撐板的設(shè)置是為了將物流箱固定的更加的穩(wěn)定，使得主體在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候防止載物箱晃動(dòng)，增加物流無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)在發(fā)生事故的時(shí)候，第一支撐桿和第二支撐桿可以有效的保護(hù)物品免受較大的沖擊，降低物流箱的損壞風(fēng)險(xiǎn)，卡槽與卡塊之間卡合結(jié)構(gòu)的設(shè)置是為了與第一支撐桿和第二支撐桿之間相互配合將物流箱固定的更加的穩(wěn)定。?? |
