船舶主機(jī)節(jié)能轉(zhuǎn)速測(cè)量選擇方法及其實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200910026092.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN101520467B | 公開(kāi)（公告）日 | 2010-09-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN101520467B | 申請(qǐng)公布日 | 2010-09-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01P3/42(2006.01)I;G01F9/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 王濤;黃政漢;張峰祥;夏鵬九;李紹球;曹慧英;董健 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 南京長(zhǎng)江油運(yùn)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司 |
| 地址 | 210003 江蘇省南京市中山北路324號(hào)南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司船舶技術(shù)部 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了船舶主機(jī)節(jié)能轉(zhuǎn)速測(cè)量選擇方法，船舶由主機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)最低轉(zhuǎn)速開(kāi)始航行，由船舶航行的距離以及耗油量計(jì)算出單位距離耗油量；船舶在主機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)遞增航行并依次記錄；當(dāng)船舶在主機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)航行一個(gè)循環(huán)，獲得全部主機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的單位距離耗油量及對(duì)應(yīng)的航行速度；從所有數(shù)據(jù)中，選取航速大于最慢航速且單位距離耗油量最低時(shí)所對(duì)應(yīng)的主機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行航行。本發(fā)明還公開(kāi)了一種船舶主機(jī)節(jié)能轉(zhuǎn)速測(cè)量選擇系統(tǒng)，包括進(jìn)油管流量計(jì)、回油管流量計(jì)以及與進(jìn)油管流量計(jì)、回油管流量計(jì)電連接的油耗積算儀，所述油耗積算儀還與一個(gè)航速測(cè)量裝置電連接。本發(fā)明大大節(jié)約了船舶油耗，且效果明顯。 |
