一種涂裝車間新風空調(diào)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022951198.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214148195U | 公開(公告)日 | 2021-09-07 |
申請公布號 | CN214148195U | 申請公布日 | 2021-09-07 |
分類號 | F24F5/00(2006.01)I;F24F8/108(2021.01)I;F24F8/20(2021.01)I;F24F13/28(2006.01)I;F24F13/20(2006.01)I | 分類 | 供熱;爐灶;通風; |
發(fā)明人 | 范瑞民;鄧逸夫 | 申請(專利權(quán))人 | 中汽(天津)系統(tǒng)工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 肖偉楊 |
地址 | 300000天津市西青區(qū)中北鎮(zhèn)天華路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及噴漆涂裝生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種涂裝車間新風空調(diào),包括空調(diào)本體,空調(diào)本體安裝包括有空調(diào)外殼、空氣交換輪與驅(qū)動電機,空氣交換輪通過傳動皮帶與驅(qū)動電機之間相互驅(qū)動連接,空調(diào)本體設置在殼體A的一側(cè),空調(diào)本體與殼體A之間相互固定連接,殼體A固定連接在涂裝車間頂板的上端,殼體A的內(nèi)部設置有進氣管與第二出氣管,進氣管與第二出氣管的下端均與涂裝車間相互連通,殼體A的內(nèi)部開設有進氣室。本實用新型可以過濾掉回風中含有的顆粒雜質(zhì),保證回風的潔凈度,潔凈的回風再經(jīng)過鼓風機中的冷卻盤管進行降溫,然后再經(jīng)電加熱器升溫至工藝溫度,空調(diào)風可以送至噴涂室體進行循環(huán)利用,以達到降低涂裝車間能源消耗的目的。 |
