一種農(nóng)用全地形車自主轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201520212724.2 申請日 -
公開（公告）號 CN204548208U 公開（公告）日 2015-08-12
申請公布號 CN204548208U 申請公布日 2015-08-12
分類號 B62D1/02(2006.01)I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 李志鵬;郭艷玲;王猛;宋海兵 申請（專利權(quán)）人 泰州力盛達(dá)機(jī)電科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張偉
地址 225300 江蘇省泰州市海陵區(qū)罡楊鎮(zhèn)天罡路111號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供一種可迅速、靈活轉(zhuǎn)向的農(nóng)用全地形車自主轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。它是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種農(nóng)用全地形車自主轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，所述執(zhí)行結(jié)構(gòu)由摩檫輪、拉簧和離合手柄組成，所述摩檫輪與電機(jī)的輸出軸相連，所述離合手柄的一端連接電機(jī)，另一端連接方向盤底部的轉(zhuǎn)向軸；所述拉簧的一端連接方向盤底部的轉(zhuǎn)向軸，另一端連接離合手柄。優(yōu)選結(jié)構(gòu)為，所述摩檫輪在拉簧的作用下與方向盤緊密接觸。優(yōu)選結(jié)構(gòu)為，所述離合手柄的上端置于電機(jī)高度的三分之二處。優(yōu)選結(jié)構(gòu)為，所述拉簧連接在離合手柄上端位置。本實用新型可大大提高農(nóng)用車自主轉(zhuǎn)向時的靈活性和準(zhǔn)確性，保證了與其配合使用的自主轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的響應(yīng)特性和穩(wěn)定性，利于生產(chǎn)效率的提高。