可調(diào)長(zhǎng)度式傳動(dòng)軸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822165708.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209569272U | 公開（公告）日 | 2019-11-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209569272U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-11-01 |
| 分類號(hào) | F16D1/00（2006.01）I; F16D3/16（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王丙輝; 龔中杰; 華帥; 于濤; 夏增芳; 鄭培健; 張耀文; 秦志強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 雷丁汽車集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 湯東鳳 |
| 地址 | 262404 山東省濰坊市昌樂縣朱劉比德文路2號(hào)16幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種可調(diào)長(zhǎng)度式傳動(dòng)軸，包括：傳動(dòng)調(diào)節(jié)桿，傳動(dòng)調(diào)節(jié)桿的兩端分別通過一長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置安裝有一傳動(dòng)軸軸桿，其中一傳動(dòng)軸軸桿的另一端安裝有內(nèi)球籠，另一傳動(dòng)軸軸桿的另一端安裝有外球籠；每一長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置均包括安裝在傳動(dòng)軸軸桿上的螺桿，傳動(dòng)調(diào)節(jié)桿的兩端分別設(shè)有一與螺桿相適配的內(nèi)螺紋；每一螺桿上均螺紋安裝有限位螺母；轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)調(diào)節(jié)桿從而調(diào)節(jié)螺桿伸入兩螺紋腔的深度，達(dá)到調(diào)節(jié)傳動(dòng)軸長(zhǎng)度的目的；由于每一傳動(dòng)軸軸桿上均套設(shè)有一螺紋套，螺紋套設(shè)置于螺桿的外部，螺紋套上設(shè)置有外螺紋，傳動(dòng)調(diào)節(jié)桿上安裝有與螺紋套相適配的緊固螺母，利用兩螺紋套來定位每一個(gè)傳動(dòng)軸軸桿與傳動(dòng)調(diào)節(jié)桿的位置，保證了整個(gè)傳動(dòng)軸的同軸精度。 |
