一種兩棲飛行器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010416626.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113665303A | 公開(公告)日 | 2021-11-19 |
申請公布號 | CN113665303A | 申請公布日 | 2021-11-19 |
分類號 | B60F5/02(2006.01)I;B64C27/08(2006.01)I;B64C1/06(2006.01)I;B60L58/26(2019.01)I;B62J43/16(2020.01)I;B62J43/30(2020.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 鄭衛(wèi)鋒;其他發(fā)明人請求不公開姓名 | 申請(專利權(quán))人 | 臻迪科技股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京超成律師事務(wù)所 | 代理人 | 孔默 |
地址 | 264200 山東省威海市南海新區(qū)陽光路40號藍(lán)色創(chuàng)業(yè)谷E區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N兩棲飛行器,屬于飛行器領(lǐng)域。兩棲飛行器包括飛行器本體、行駛動力系統(tǒng)和飛行動力系統(tǒng)。飛行器本體設(shè)有第一涵道。行駛動力系統(tǒng)連接于所述飛行器本體。飛行動力系統(tǒng)包括設(shè)置于飛行器本體左右兩側(cè)的左自由旋翼和右自由旋翼,以及設(shè)置于所述第一涵道內(nèi)的第一涵道旋翼。飛行動力系統(tǒng)采用左自由旋翼、右自由旋翼和第一涵道旋翼的組合可提供足夠大飛行動力,有效提高了各旋翼的使用效率和整機(jī)飛行效率。由于第一涵道旋翼位于飛行器本體的第一涵道內(nèi),第一涵道旋翼的尺寸更小,有效減小整個飛行器的體積和重量。 |
