一種電液集成式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其多參數(shù)耦合優(yōu)化方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111176287.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113895511A 公開（公告）日 2022-01-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN113895511A 申請(qǐng)公布日 2022-01-07
分類號(hào) B62D5/04（2006.01）I;B62D5/06（2006.01）I;B62D6/00（2006.01）I;B62D3/02（2006.01）I;B62D101/00（2006.01）N;B62D113/00（2006.01）N 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 張自宇;周小川;欒眾楷;趙萬忠;王春燕 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京天航智能裝備研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 代理人 馬苗苗
地址 210016江蘇省南京市秦淮區(qū)御道街29號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電液集成式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其多參數(shù)耦合優(yōu)化方法，電?液集成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含機(jī)械傳動(dòng)模塊、電動(dòng)助力模塊、液壓助力模塊和控制模塊，本發(fā)明采用將電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)集成在原有液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器的底部、行星齒輪減速器替代原有的渦輪蝸桿減速器和保留原有的液壓助力機(jī)構(gòu)中機(jī)械轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案，一方面電動(dòng)和液壓機(jī)構(gòu)高度集成，可通過協(xié)調(diào)工作降低能耗，另一方面可以將路面信息實(shí)時(shí)反饋，給予駕駛員清晰的路感。此外，由于系統(tǒng)還具有多執(zhí)行機(jī)構(gòu)互為冗余、行星齒輪減速器消除了系統(tǒng)卡死隱患以及保留機(jī)械轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)故障率低等優(yōu)勢(shì)，且通過對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行多參數(shù)耦合優(yōu)化，也可在保證成本、可靠性、路感的同時(shí)，最大化系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性。