一種降低電動(dòng)客車(chē)空調(diào)能耗的管路配線結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720409972.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN206959397U | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206959397U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-02-02 |
| 分類號(hào) | F25B41/00 | 分類 | 制冷或冷卻；加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；冰的制造或儲(chǔ)存；氣體的液化或固化; |
| 發(fā)明人 | 樸清松;吳家?guī)?/td> | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 鞍山銀行股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 | 代理人 | 鞍山新磁電子有限公司 |
| 地址 | 114001 遼寧省鞍山市鐵西區(qū)達(dá)和街3甲號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種降低電動(dòng)客車(chē)空調(diào)能耗的管路配線結(jié)構(gòu)，包括冷凝器管路、蒸發(fā)器管路，所述冷凝器管路為從冷凝器出口至膨脹閥入口的管路，所述蒸發(fā)器管路是從蒸發(fā)器出口至壓縮機(jī)吸氣口的管路；還包括金屬保溫管，所述冷凝器管路與蒸發(fā)器管路并行500mm?600mm的長(zhǎng)度，冷凝器管路與蒸發(fā)器管路并行的這段管路被包裹在同一個(gè)金屬保溫管中。本實(shí)用新型將從冷凝器出口至進(jìn)入膨脹閥入口的管路和蒸發(fā)器出口至壓縮機(jī)吸氣口這段管路并行，并同時(shí)嚴(yán)密包裹在同一金屬保溫管內(nèi)，用來(lái)保證兩段管路內(nèi)的冷媒充分交換熱量，促使蒸發(fā)器出口這段管路內(nèi)的制冷劑成為低溫低壓的氣態(tài)，可以有效的保護(hù)壓縮機(jī)不受液擊的影響而損壞，并可降低能耗。 |
