一種基于鑄造鋁合金的汽車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011293180.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112319138A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112319138A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-05 |
| 分類號(hào) | B60B35/16(2006.01)I; | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 潘琦俊;張星;胡柏麗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖眾匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 談志成 |
| 地址 | 241000安徽省蕪湖市蕪湖縣灣沚鎮(zhèn)安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)大道1258號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于鑄造鋁合金的汽車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括橋殼和傳動(dòng)軸，所述橋殼中間部分設(shè)有圓形凹孔，橋殼兩側(cè)分別設(shè)有第一制動(dòng)部和第二制動(dòng)部，第一制動(dòng)部和第二制動(dòng)部與橋殼之間均為活動(dòng)連接，圓形凹孔內(nèi)設(shè)有主減速器部，主減速器部與圓形凹孔之間固定連接，主減速器部遠(yuǎn)離橋殼的一端設(shè)有連接部，連接部與主減速器部之間固定連接，連接部與所述傳動(dòng)軸之間固定連接；采用本發(fā)明方案，近年來(lái)的研究和實(shí)踐證明，鋁合金代替球鐵制造變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋，既能保證其性能要求，同時(shí)滿足了輕量化的要求，尤其是在轎車的應(yīng)用方面呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)，“以鋁代鋼”使得汽車和交通運(yùn)輸領(lǐng)域輕量化。?? |
