一種基于鑄造鋁合金的汽車懸掛系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202011296257.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112319164A | 公開（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請公布號 | CN112319164A | 申請公布日 | 2021-02-05 |
| 分類號 | B60G7/00(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張星;潘琦俊;王超 | 申請（專利權(quán)）人 | 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 蕪湖眾匯知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 談志成 |
| 地址 | 241000安徽省蕪湖市蕪湖縣灣沚鎮(zhèn)安徽新蕪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)大道1258號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于鑄造鋁合金的汽車懸掛系統(tǒng)，包括前托架和橫向穩(wěn)定桿，前托架與橫向穩(wěn)定桿之間固定連接，所述前托架上設(shè)有第一減震部、第二減震部、第一連接部和第二連接部，其中，第一減震部和第一連接部之間活動連接，第一減震部和第一連接部與前托架之間均為固定連接，第二減震部和第二連接部之間活動連接，第二減震部和第二連接部與前托架之間均為固定連接；采用本發(fā)明方案，近年來的研究和實踐證明，鋁合金代替球鐵制造控制臂，既能保證其性能要求，滿足了輕量化的要求，尤其是在轎車的應(yīng)用方面呈現(xiàn)上升趨勢，“以鋁代鋼”使得交通運輸領(lǐng)域輕量化，高強高韌鑄造鋁合金在汽車懸架系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂上取得示范應(yīng)用。?? |
