一種液壓漲管成型的鋁合金焊接副車架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010816111.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112455544B 公開（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN112455544B 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) B62D21/02（2006.01）I;B62D29/00（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 潘海斌;潘琦俊;胡柏麗;趙迎軍;王超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京恒泰銘睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周成金
地址 241100安徽省蕪湖市蕪湖縣灣沚鎮(zhèn)安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)大道1258號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種液壓漲管成型的鋁合金焊接副車架，屬于副車架技術(shù)領(lǐng)域，包括橫向構(gòu)件、縱向構(gòu)件和連接件，所述橫向構(gòu)件、縱向構(gòu)件均采用液壓漲管成型技術(shù)，其中橫向構(gòu)件、連接件和縱向構(gòu)件均為弧形并且依次首尾固定連接呈弧面互為相反狀。該液壓漲管成型的鋁合金焊接副車架，通過液壓漲管成型技術(shù)，在鋁合金型材內(nèi)部形成較大的水脹壓力與活塞軸一端磨具相互作用下得到的液壓成型鋁合金件，與傳統(tǒng)沖壓形成的鋁合金件相比，其形狀以及精度皆有大幅度的提高，不僅節(jié)省了材料，還降低了副車架本身的重量，從而相對(duì)了降低了副車架重量對(duì)汽車整體性能的影響，同時(shí)還提高了懸掛系統(tǒng)的連接剛性，保證了汽車操縱的穩(wěn)定性。