汽車控制系統(tǒng)及應(yīng)用該汽車控制系統(tǒng)的汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611047770.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106515687B | 公開(公告)日 | 2019-05-07 |
申請公布號 | CN106515687B | 申請公布日 | 2019-05-07 |
分類號 | B60T7/06(2006.01)I; B60K26/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王祖光; 鐘巍 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州衡源汽車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京維正專利代理有限公司 | 代理人 | 杭州衡源汽車科技有限公司 |
地址 | 311100 浙江省杭州市余杭區(qū)五常街道賽銀國際商務(wù)中心12幢801室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種汽車控制系統(tǒng)及應(yīng)用該汽車控制系統(tǒng)的汽車,包括在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動控制汽車剎車系統(tǒng)的制動踏板,還包括在水平平面內(nèi)轉(zhuǎn)動控制供油系統(tǒng)的油門踏板、與油門踏板轉(zhuǎn)動連接的油門支架,所述油門踏板可相對油門支架在水平平面和豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動,所述油門踏板在水平平面內(nèi)轉(zhuǎn)動時始終位于制動踏板上方并與制動踏板存在重疊區(qū)域,所述油門支架上設(shè)置有用于阻止油門踏板受力后在豎直平面做趨向制動踏板運動的第一復(fù)位彈簧且第一復(fù)位彈簧在油門踏板不受力時帶動油門踏板復(fù)位,降低錯將油門當(dāng)剎車踩造成傷亡的概率。 |
