一種運(yùn)行裝置和電動(dòng)車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720997000.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211844101U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211844101U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-03 |
| 分類號(hào) | B60L50/60(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳雷;王祖光 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州衡源汽車科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 魏曉波 |
| 地址 | 310013浙江省杭州市玉古路173號(hào)中田大廈2006室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種運(yùn)行裝置和電動(dòng)車輛，應(yīng)用于電動(dòng)車輛的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和供電設(shè)備，供電設(shè)備包括多個(gè)電池裝置和多個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，每個(gè)電池裝置分別與對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置相連接，驅(qū)動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接，該方法和裝置具體為控制電池裝置向?qū)?yīng)的所述驅(qū)動(dòng)裝置供電；在電動(dòng)汽車運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)當(dāng)前負(fù)荷進(jìn)行檢測(cè)；根據(jù)當(dāng)前負(fù)荷控制或部分電池裝置向?qū)?yīng)的所述驅(qū)動(dòng)裝置供電。很顯然，電動(dòng)車輛不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間需要大功率輸出，即總會(huì)有時(shí)間是部分電池裝置工作，通過(guò)使電動(dòng)車輛正常工作期間部分電池裝置得到休息，避免了所有電池裝置長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而能夠避免電池裝置發(fā)生故障，進(jìn)而避免影響電動(dòng)車輛的正常工作。?? |
