一種充電裝置和電動車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720997953.9 申請日 -
公開（公告）號 CN212667136U 公開（公告）日 2021-03-09
申請公布號 CN212667136U 申請公布日 2021-03-09
分類號 B60L53/14(2019.01)I;H02J7/00(2006.01)I;B60L50/60(2019.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳雷;王祖光 申請（專利權(quán)）人 杭州衡源汽車科技有限公司
代理機構(gòu) 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 魏曉波
地址 311100浙江省杭州市余杭區(qū)五常街道賽銀國際商務(wù)中心12幢801室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了一種充電裝置和電動車輛，應(yīng)用于電動車輛的電力驅(qū)動系統(tǒng)，電力驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動電機和供電設(shè)備，供電設(shè)備包括多個電池裝置，充電裝置包括多個充電模塊，充電模塊的數(shù)量與電池裝置的數(shù)量相匹配；每個充電模塊分別與對應(yīng)的電池裝置相連接。由于上述多個電池裝置構(gòu)成完整的電池包，且充電裝置包括多個充電模塊，因此相對于電池包來說，用于對單個電池裝置進行充電的充電模塊所需的充電電流就要少的多。由于構(gòu)成充電模塊的MOSS管的成本不是隨功率線性增加，而是比線性關(guān)系增加的要快，因此多個小功率的MOSS管要比同功率的大功率的MOSS管成本要低的多，進而能夠降低充電裝置的制作成本，并進一步降低了電動汽車的整車成本。??