一種充電裝置和電動(dòng)車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720997953.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212667136U | 公開（公告）日 | 2021-03-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212667136U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-09 |
| 分類號(hào) | B60L53/14(2019.01)I;H02J7/00(2006.01)I;B60L50/60(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳雷;王祖光 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州衡源汽車科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 魏曉波 |
| 地址 | 311100浙江省杭州市余杭區(qū)五常街道賽銀國(guó)際商務(wù)中心12幢801室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)公開了一種充電裝置和電動(dòng)車輛，應(yīng)用于電動(dòng)車輛的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和供電設(shè)備，供電設(shè)備包括多個(gè)電池裝置，充電裝置包括多個(gè)充電模塊，充電模塊的數(shù)量與電池裝置的數(shù)量相匹配；每個(gè)充電模塊分別與對(duì)應(yīng)的電池裝置相連接。由于上述多個(gè)電池裝置構(gòu)成完整的電池包，且充電裝置包括多個(gè)充電模塊，因此相對(duì)于電池包來(lái)說(shuō)，用于對(duì)單個(gè)電池裝置進(jìn)行充電的充電模塊所需的充電電流就要少的多。由于構(gòu)成充電模塊的MOSS管的成本不是隨功率線性增加，而是比線性關(guān)系增加的要快，因此多個(gè)小功率的MOSS管要比同功率的大功率的MOSS管成本要低的多，進(jìn)而能夠降低充電裝置的制作成本，并進(jìn)一步降低了電動(dòng)汽車的整車成本。?? |
