一種能調(diào)節(jié)大小的后驅(qū)動(dòng)橋固定架
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810276852.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN108544895A | 公開(公告)日 | 2020-10-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN108544895A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-09 |
分類號(hào) | B60B35/12;B60K17/16 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 羅燕美 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 濰坊銀行股份有限公司鳳凰山支行 |
代理機(jī)構(gòu) | 中山市興華粵專利代理有限公司 | 代理人 | 吳劍鋒 |
地址 | 528300 廣東省佛山市順德區(qū)容桂街道小黃圃社區(qū)居民委員會(huì)朝桂南路1號(hào)高駿科技創(chuàng)新中心4座1003號(hào)單元 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種能調(diào)節(jié)大小的后驅(qū)動(dòng)橋固定架,包括差速器盒,其特征在于:在所述差速器盒兩側(cè)分別連接與橋殼,在所述橋殼內(nèi)部?jī)啥送ㄟ^(guò)轉(zhuǎn)軸連接有半軸,所述比半軸的一端貫穿并延伸至橋殼的外側(cè),在所述半軸位于橋殼外側(cè)的一段設(shè)有輪轂,在所述差速器盒兩側(cè)的橋殼之間設(shè)有能固定差速器盒兩側(cè)的橋殼從而提高穩(wěn)固性降低橋殼內(nèi)部半軸斷裂的固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)能根據(jù)橋殼的大小從而調(diào)節(jié)固定機(jī)構(gòu)的大小,通過(guò)固定機(jī)構(gòu)從而把差速器盒相冊(cè)的橋殼連接固定起來(lái),固定機(jī)構(gòu)還能根據(jù)橋殼的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)體固定機(jī)構(gòu)的大小,滿足人們的使用需求。 |
