一種球磨機(jī)用氣動(dòng)雙向離合器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121293692.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215110180U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215110180U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-10 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16D25/08（2006.01）I;F16D25/12（2006.01）I;B02C17/24（2006.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 徐世群;吳濤;孫立國(guó);朱士娟;高偉偉;劉建哲;潘高峰;王延興;田朵 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 山金重工有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 煙臺(tái)雙聯(lián)專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王娟 |
| 地址 | 261400山東省煙臺(tái)市萊州市金倉(cāng)街道環(huán)海路5009號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種球磨機(jī)用氣動(dòng)雙向離合器，其電動(dòng)機(jī)通過(guò)帶制動(dòng)輪柱銷(xiāo)聯(lián)軸器連接三級(jí)減速機(jī)，帶制動(dòng)輪柱銷(xiāo)聯(lián)軸器連接電力液壓塊式制動(dòng)器；三級(jí)減速機(jī)的輸出軸上連接輪轂，輪轂通過(guò)鍵軸向滑動(dòng)連接減速機(jī)端離合器半體，球磨機(jī)齒輪軸上設(shè)有與減速機(jī)端離合器半體匹配卡接的齒輪端離合器半體，減速機(jī)端離合器半體上開(kāi)設(shè)有撥動(dòng)凹槽，撥叉部的前端卡設(shè)于撥動(dòng)凹槽，撥叉部連接氣缸，撥叉部基座兩側(cè)設(shè)有分別與球磨機(jī)主控制系統(tǒng)相連的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)球磨機(jī)正反轉(zhuǎn)的雙向制動(dòng)，避免因球磨機(jī)筒體內(nèi)物料偏重造成反轉(zhuǎn)，氣缸動(dòng)作實(shí)現(xiàn)矩形離合器的嚙合，不需要人工操作，降低了工作人員的勞動(dòng)量。 |
