一種汽車(chē)后背門(mén)開(kāi)啟輔助裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010487389.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111608526B 公開(kāi)（公告）日 2021-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN111608526B 申請(qǐng)公布日 2021-11-30
分類(lèi)號(hào) E05F15/622（2015.01）I;E05F5/10（2006.01）I;E05F3/02（2006.01）I;E05B83/18（2014.01）I;E05B85/00（2014.01）I;B62D25/10（2006.01）I;B62D25/12（2006.01）I 分類(lèi) 鎖；鑰匙；門(mén)窗零件；保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 寇雪靜;楊帆 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 臺(tái)州金榮企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）
代理機(jī)構(gòu) 杭州知管通專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 尉敏
地址 318050 浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)路北街道雙水路1000號(hào)企業(yè)總部大廈西11樓1107室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)后背門(mén)開(kāi)啟輔助裝置，本發(fā)明設(shè)有輔助滑塊，可在后背門(mén)開(kāi)啟時(shí)，能夠先開(kāi)啟一點(diǎn)，之后緩慢開(kāi)啟，避免后背門(mén)開(kāi)啟后撞擊開(kāi)啟人員，導(dǎo)致人員受傷，在后背門(mén)關(guān)閉時(shí)，進(jìn)行兩次操作，避免在關(guān)閉后背門(mén)時(shí)，由于一次性閉合導(dǎo)致操作人員手掌、手臂等被夾而受傷，設(shè)有的伺服電機(jī)以及輔助氣缸，可在人員開(kāi)啟后背門(mén)輔助鎖后自動(dòng)將后背門(mén)打開(kāi)，無(wú)需人力，方便操作，同時(shí)可自動(dòng)關(guān)閉后背門(mén)，設(shè)有的螺紋桿、輔助滑塊以及伺服電機(jī)，使本發(fā)明能完全打開(kāi)后背門(mén)，避免傳統(tǒng)汽車(chē)上的后背門(mén)開(kāi)啟不到位，導(dǎo)致人員在放置物品時(shí)撞擊后背門(mén)而受傷，本發(fā)明具有自動(dòng)開(kāi)關(guān)后背門(mén)、后背門(mén)開(kāi)啟幅度大、開(kāi)關(guān)后背門(mén)具有緩沖步驟避免人員受傷等有益效果。