一種拖拉機前驅(qū)動橋
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200720019538.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201009743Y | 公開(公告)日 | 2008-01-23 |
申請公布號 | CN201009743Y | 申請公布日 | 2008-01-23 |
分類號 | B60K17/30(2006.01);B60K17/16(2006.01) | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李俊平 | 申請(專利權(quán))人 | 濰坊前進車橋有限公司 |
代理機構(gòu) | 濰坊鳶都專利事務所 | 代理人 | 臧傳進 |
地址 | 261021山東省濰坊市濰城區(qū)向陽路北首 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種拖拉機前驅(qū)動橋,包括由連為一體的主減速箱殼體和半軸套管構(gòu)成的前橋殼體,安裝在主減速箱殼體內(nèi)的差速器總成,在半軸套管的外端部安裝有末端轉(zhuǎn)動箱總成,末端轉(zhuǎn)動箱總成中安裝有輸出軸,在差速器總成輸入軸上方的前橋殼體上安裝有等速等行程式雙作用液壓缸,在末端轉(zhuǎn)動箱總成殼體上設(shè)有轉(zhuǎn)向搖臂,所述的等速等行程式雙作用液壓缸的活塞桿通過轉(zhuǎn)向拉桿與所述的轉(zhuǎn)向搖臂鉸接在一起,且輸出軸在垂直方向上低于差速器總成輸入軸。由于采用等速等行程式雙作用液壓缸來驅(qū)動左右末端轉(zhuǎn)動箱總成,使左右前輪轉(zhuǎn)向一致,方向盤左右轉(zhuǎn)動圈數(shù)一致,提高了拖拉機的操縱性能、轉(zhuǎn)向平穩(wěn),并且省掉了同步轉(zhuǎn)向橫拉桿,結(jié)構(gòu)簡單。 |
