一種防腐防松動(dòng)地鐵鐵路扣件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021826592.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN213538568U 公開(kāi)(公告)日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN213538568U 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) E01B9/30(2006.01)I;E01B9/66(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 肖利明;周祖輝;劉家材 申請(qǐng)(專利權(quán))人 福建郭坑鐵路工務(wù)設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南昌合達(dá)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 張靜
地址 363000福建省漳州市龍文區(qū)郭坑火車站邊
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防腐防松動(dòng)地鐵鐵路扣件,涉及地鐵鐵路配件領(lǐng)域一種防腐防松動(dòng)地鐵鐵路扣件,包括軌枕,所述軌枕的頂端開(kāi)設(shè)有鋼軌,所述鋼軌的兩側(cè)皆開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向板,每組所述導(dǎo)向板的頂端皆開(kāi)設(shè)有第一卡座,且每組所述導(dǎo)向板的一側(cè)皆開(kāi)設(shè)有V字夾板,所述軌枕的頂端位于V字夾板的下方開(kāi)設(shè)有V字槽。本實(shí)用新型通過(guò)螺桿、定位頭、粘性層、豎板以及固定片,在對(duì)鋼軌進(jìn)行安裝前,首先將螺桿插入到軌枕上開(kāi)設(shè)的通孔內(nèi),使螺桿底端的定位頭與軌枕通孔卡合,從而對(duì)螺桿進(jìn)行初步的固定,隨后對(duì)通孔內(nèi)注入足量的粘合劑,粘合劑在注入時(shí)會(huì)進(jìn)入到固定片外壁開(kāi)設(shè)的多組固定孔中,能夠有效的增加粘性層與螺桿之間的接觸面積。