一種新能源汽車電池箱
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010950635.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111816821A | 公開(公告)日 | 2020-10-23 |
申請公布號 | CN111816821A | 申請公布日 | 2020-10-23 |
分類號 | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6561;H01M10/6563;H01M10/6567 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 張悅 | 申請(專利權)人 | 貴陽渝冠技術服務中心 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 235000 安徽省淮北市濉溪縣濉溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)張莊工業(yè)園民營路北側 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公布了一種新能源汽車電池箱,其包括,用于對電池組進行安裝的安裝殼體、用于對電池組進行通風散熱的通風降溫機構,所述的通風降溫機構包括進風組件、連接組件、排風組件,汽車行駛的過程中,迎面的氣流經(jīng)過進風組件,接著依次經(jīng)過連接組件、排風組件進入至安裝殼體內(nèi),從而對安裝殼體內(nèi)的電池組進行吹風散熱,液壓油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)齒輪泵流入至散熱網(wǎng)管一、散熱網(wǎng)管二內(nèi),接著流入至液壓油箱內(nèi),液壓油經(jīng)散熱網(wǎng)管一、散熱網(wǎng)管二流動的過程中,液壓油能夠吸收安裝殼體內(nèi)的熱量,從而對安裝殼體內(nèi)的電池組進行降溫,液壓油經(jīng)齒輪泵、散熱網(wǎng)管一、散熱網(wǎng)管二流動的過程中能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)降溫的目的。 |
