一種基于定位數(shù)據(jù)分析的車輛廉情識別方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011085445.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112185156B | 公開(公告)日 | 2021-07-30 |
申請公布號 | CN112185156B | 申請公布日 | 2021-07-30 |
分類號 | G08G1/123(2006.01)I;H04W4/02(2018.01)I;H04W4/021(2018.01)I;H04W4/029(2018.01)I;H04W4/40(2018.01)I;G01S19/42(2010.01)I | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 李清;李碩鑫;田豐 | 申請(專利權)人 | 南方電網(wǎng)數(shù)字平臺科技(廣東)有限公司 |
代理機構 | 深圳市順天達專利商標代理有限公司 | 代理人 | 郭偉剛 |
地址 | 518000廣東省深圳市羅湖區(qū)深南東路4020號電力調(diào)度通信大樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)分析技術領域,具體公開了一種多維度分析公車使用廉情、基于定位數(shù)據(jù)分析的車輛廉情識別方法,包括車輛活動狀態(tài)分析模型的構建:設置模型的基礎參數(shù);從車輛GPS系統(tǒng)中抽取原始定位數(shù)據(jù),建立坐標模型,并清除離散點數(shù)據(jù);按時間順序逐次比對坐標模型中相鄰兩點的坐標數(shù)據(jù),將符合停車狀態(tài)判斷條件的坐標數(shù)據(jù)記為停車狀態(tài)點,并作為停車集合數(shù)據(jù)加入停車集合中;車輛使用行為分析模型的構建:記錄特定時間段內(nèi)停車集合數(shù)據(jù)的數(shù)量,車輛在所屬轄區(qū)外停留超過指定時間的數(shù)據(jù);車輛從指定地點開往非指定地點停留超時,再開往另一個指定地點的數(shù)據(jù);車輛在娛樂場所停留超時的數(shù)據(jù);車輛跨區(qū)行駛的數(shù)據(jù);生成車輛使用行為分析圖表。 |
