一種基于空車資源最大利用率的貨車運(yùn)輸方法及其管理系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201711498017.4 申請日 -
公開（公告）號 CN108171460A 公開（公告）日 2018-06-15
申請公布號 CN108171460A 申請公布日 2018-06-15
分類號 G06Q10/08;G06Q10/04 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 陳鵬;熊偉 申請（專利權(quán)）人 杭州王道控股有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 杭州王道控股有限公司
地址 310026 浙江省杭州市濱江區(qū)西興街道江陵路567號2幢5樓FS28
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于空車資源最大利用率的貨車運(yùn)輸方法及其管理系統(tǒng)，分別從行駛方向上對兩者進(jìn)行匹配，即貨車空駛方向需與貨物待運(yùn)送方向一致，判斷待運(yùn)送貨物到達(dá)運(yùn)送目的地截止時間是否晚于貨車司機(jī)將貨物運(yùn)送到貨物目的地的最晚時間且貨車司機(jī)從空駛出發(fā)地到達(dá)貨物所在地的時間在貨主所設(shè)時間段內(nèi)，判斷貨車空余載重量與貨物重量是否匹配，以及帶貨導(dǎo)致的繞路程度對兩者進(jìn)一步匹配，通過判斷貨主能接受的最大送貨費(fèi)用是否滿足要求，若滿足以上條件，則兩者互相匹配。本發(fā)明解決了現(xiàn)有貨車運(yùn)輸中空車資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，改善了傳統(tǒng)貨車運(yùn)輸?shù)牟蛔?，同時也降低了貨車司機(jī)的運(yùn)輸成本。