一種牽引網(wǎng)故障位置標(biāo)定方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202210358330.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN114689992A | 公開（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申請公布號 | CN114689992A | 申請公布日 | 2022-07-01 |
| 分類號 | G01R31/08（2006.01）I;G01R31/52（2020.01）I;H02J3/00（2006.01）I | 分類 | 測量；測試; |
| 發(fā)明人 | 易東;李群湛;馬慶安;李亞楠 | 申請（專利權(quán)）人 | 西南交通大學(xué) |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都點(diǎn)睛專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 610031四川省成都市二環(huán)路北一段111號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種牽引網(wǎng)故障位置標(biāo)定方法，屬于電氣化鐵路牽引供電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明在接觸網(wǎng)電路某位置故障發(fā)生后，利用同相供電裝置分兩次注入不同次數(shù)諧波電流進(jìn)行牽引網(wǎng)故障標(biāo)定算法，它能有效地排除因牽引網(wǎng)過渡電阻等因素的影響。該方法適用于有較大過渡電阻的非金屬短路故障情形，故障定位精度高。廣泛適用于同相供電電氣化鐵路的故障定位。 |
