一種電動汽車有序充電實(shí)時控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201620004194.7 申請日 -
公開（公告）號 CN205355859U 公開（公告）日 2016-06-29
申請公布號 CN205355859U 申請公布日 2016-06-29
分類號 H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 黃悅?cè)A;程杉 申請（專利權(quán)）人 三峽大學(xué)（湖北）資產(chǎn)經(jīng)營管理有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 宜昌市三峽專利事務(wù)所 代理人 三峽大學(xué);宜昌夷和新能源科技有限公司
地址 443002 湖北省宜昌市大學(xué)路8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電動汽車有序充電實(shí)時控制系統(tǒng)，包括中心調(diào)度級、協(xié)調(diào)控制級、微電網(wǎng)控制級、現(xiàn)場控制級，由電力線與通訊線逐級相連；所述中心調(diào)度級包括中心控制器，所述協(xié)調(diào)控制級包括多個區(qū)域控制器，所述微電網(wǎng)控制級包括多個微電網(wǎng)控制器、多個公共充電站控制器，所述現(xiàn)場控制級包括多個電動汽車控制器，所述微電網(wǎng)控制器包括多個微電網(wǎng)、每個微電網(wǎng)包括微處理器；所述通訊線用于使數(shù)據(jù)由最低級向更高級逐級傳輸，直至傳至中心控制器，控制中心處理數(shù)據(jù)后經(jīng)通訊線傳至區(qū)域控制器制定電價；電力線用于將電能從最高級逐級向低傳輸直至現(xiàn)場控制級。本實(shí)用新型使電動汽車用戶充電成本最小、使電網(wǎng)損耗較小，并能使用戶根據(jù)電價能做出實(shí)時反應(yīng)。