一種減速器箱體鑄件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620864581.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206000975U 公開（公告）日 2017-03-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN206000975U 申請(qǐng)公布日 2017-03-08
分類號(hào) F16H57/03(2012.01)I;F16H57/032(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 董之 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海騰輝有色鑄造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海騰輝鍛造有限公司;上海騰輝有色鑄造有限公司
地址 201413 上海市奉賢區(qū)四團(tuán)鎮(zhèn)平港路388號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種減速器箱體鑄件，包括采用AlSi6Cu4材料鍛造而成的箱體，箱體由上箱體和下箱體組成，上箱體和下箱體通過螺栓相緊固，上箱體設(shè)置有第一半軸孔、第二半軸孔、第三半軸孔、視孔蓋和起蓋吊鉤，下箱體設(shè)置有第四半軸孔、第五半軸孔、第六半軸孔、油塞和油標(biāo)尺，在第一半軸孔、第二半軸孔和第四半軸孔、第五半軸孔端部設(shè)置有加強(qiáng)肋和加強(qiáng)筋板，第一半軸孔與第四半軸孔配合，形成第一軸孔，第二半軸孔與第五半軸孔配合，形成第二軸孔，第三半軸孔與第六半軸孔配合，形成第三軸孔，本實(shí)用新型一種減速器箱體鑄件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，具有高強(qiáng)度、散熱性好、密封性好、使用壽命長(zhǎng)的箱體鑄件。