一種汽車(chē)剎車(chē)泵
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200710200177.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN101239619A | 公開(kāi)（公告）日 | 2008-08-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN101239619A | 申請(qǐng)公布日 | 2008-08-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60T11/236(2006.01);F16J15/32(2006.01) | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 鄭守利 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 通化葡萄酒股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 通化旺維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 孔慶發(fā) |
| 地址 | 134002吉林省通化市前興路28號(hào)通化葡萄酒股份有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)制動(dòng)裝置，即一種改進(jìn)的汽車(chē)剎車(chē)泵。它包括油缸，在油缸內(nèi)移動(dòng)的活塞柱，油缸中部有進(jìn)油孔，前部有出油孔，活塞柱前部頂接有回位彈簧。油缸內(nèi)間隔環(huán)設(shè)有兩塊與活塞柱滑接的凸臺(tái)，使活塞柱運(yùn)行穩(wěn)定。每個(gè)凸臺(tái)兩側(cè)的油缸通過(guò)凸臺(tái)內(nèi)的孔道連通，活塞柱與油缸之間運(yùn)滑效果好?；钊胁坑信c油缸進(jìn)油腔連通的過(guò)油孔。油缸在兩塊凸臺(tái)之間斷開(kāi)密封連接，即通過(guò)壓蓋和套在活塞柱上的密封圈與前部油缸端部擰壓接，密封圈的邊沿也被壓在油缸端面上，密封圈處于靜態(tài)工作狀態(tài)，密封效果好。后部油缸與壓蓋后部連接?；钊c油缸之間雙位環(huán)面支撐，運(yùn)行穩(wěn)定，潤(rùn)滑好，密封可靠，壽命長(zhǎng)，耐高壓，使用安全。 |
