軌道機(jī)器人
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121077449.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215097543U | 公開(公告)日 | 2021-12-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215097543U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-10 |
分類號(hào) | B61B3/02(2006.01)I;B61D15/00(2006.01)I;B25J5/02(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 劉煒;郝曉斌;王微;王立平;董曙君;張博;李曉瑩;潘偉民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京能工薈智機(jī)器人有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王維新 |
地址 | 017000內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市康巴什區(qū)烏蘭木倫河?xùn)|,距康巴什區(qū)污水處理廠約5公里處(47號(hào)樓101室) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種軌道機(jī)器人。其中,承重導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)和限位導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)安裝在承重主體上,承重導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸沿水平方向設(shè)置,限位導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)位于承重導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)的下側(cè),限位導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸沿豎直方向設(shè)置,驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在承重主體上,驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸沿水平方向設(shè)置。通過承重導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)主要承擔(dān)軌道機(jī)器人的重量,而限位導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)則可以對(duì)軌道機(jī)器人的移動(dòng)起到限位導(dǎo)向作用。除此之外,額外設(shè)置的驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)直接與軌道的底面抵接配合驅(qū)動(dòng)承重主體在軌道上運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)不需要承受軌道機(jī)器人的重力負(fù)載,因此可以減少其他因素對(duì)于驅(qū)動(dòng)輪機(jī)構(gòu)的影響,提高軌道機(jī)器人移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)精度。 |
