一種基于強化學(xué)習(xí)的農(nóng)林用車輛的導(dǎo)航控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111493117.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114489038A | 公開(公告)日 | 2022-05-13 |
申請公布號 | CN114489038A | 申請公布日 | 2022-05-13 |
分類號 | G05D1/02(2020.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 張瑞瑞;張林煥;丁晨琛;楊琰;陳棟;姜舒文 | 申請(專利權(quán))人 | 農(nóng)芯(南京)智慧農(nóng)業(yè)研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 合肥山高專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 211800江蘇省南京市浦口區(qū)行知路8號南京國家農(nóng)創(chuàng)園科創(chuàng)中心1022號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于強化學(xué)習(xí)的農(nóng)林用車輛的導(dǎo)航控制方法,包括如下步驟:將車輛的路徑跟蹤系統(tǒng)描述成馬爾科夫決策過程,建立狀態(tài)空間及動作空間,以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的Q?Learning算法作為車輛的路徑跟蹤及避障控制器,通過對控制器進(jìn)行示教訓(xùn)練,實現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)路徑跟蹤。本發(fā)明的有益效果是:將強化學(xué)習(xí)應(yīng)用到車輛的路徑跟蹤控制中,無需建立精確的車輛運動模型,即可實現(xiàn)車輛的精準(zhǔn)路徑跟蹤,避免車輛與障礙物的碰撞,自適應(yīng)性和自學(xué)能力強;可減少車輛在農(nóng)林業(yè)環(huán)境中由于路面泥濘打滑,不平整等因素造成的路徑跟蹤誤差,提高路徑跟蹤的精確度;此設(shè)計較為簡單,避免了精準(zhǔn)車輛模型的建立及大量的人工參數(shù)整定工作,可行性強。 |
