一種基于DBSCAN密度聚類的交叉口信號(hào)控制方法、裝置及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910194437.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109859475B 公開（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN109859475B 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) G08G1/01;G08G1/08 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 高超;張蔚偉;郭永;楊波;郝霆;張晨;邢曉歡 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇中設(shè)集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 曹祖良;陳麗麗
地址 214081 江蘇省無錫市濱湖區(qū)山水東路53號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種基于DBSCAN密度聚類的交叉口信號(hào)控制方法，其中，所述基于DBSCAN密度聚類的交叉口信號(hào)控制方法包括：采集交叉口每條車道的行車數(shù)據(jù)；根據(jù)每條車道的行車數(shù)據(jù)計(jì)算每個(gè)車道的排隊(duì)長(zhǎng)度；根據(jù)每個(gè)車道的排隊(duì)長(zhǎng)度計(jì)算同一車道多個(gè)周期的排隊(duì)長(zhǎng)度；根據(jù)同一車道多個(gè)周期的排隊(duì)長(zhǎng)度以及DBSCAN密度聚類算法判斷當(dāng)前交叉口信號(hào)控制方案是否滿足需求；若當(dāng)前交叉口信號(hào)控制方案不滿足需求，則根據(jù)當(dāng)前交叉口的每個(gè)車道的排隊(duì)長(zhǎng)度重新規(guī)劃新的交叉口控制方案。本發(fā)明還公開了一種基于DBSCAN密度聚類的交叉口信號(hào)控制裝置及系統(tǒng)。本發(fā)明提供的基于DBSCAN密度聚類的交叉口信號(hào)控制方法具有數(shù)據(jù)量大，精確度高的優(yōu)勢(shì)。