一種全自動(dòng)預(yù)裝升降架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022707442.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213950479U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN213950479U 申請(qǐng)公布日 2021-08-13
分類(lèi)號(hào) B66F7/16（2006.01）I;B66F7/28（2006.01）I 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 田延海;王佳佳;李銳 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南通大地電氣股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 顧伯興
地址 101400北京市懷柔區(qū)雁棲經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南三街三號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)預(yù)裝升降架，包括立架（1），立架（1）的左腿連接第一氣缸（2），立架（1）的右腿連接第二氣缸（10），第一氣缸（2）的第一氣缸桿（3）與橫梁滑座（4）的一端連接，第二氣缸（10）的第二氣缸桿（11）與橫梁滑座（4）的另一端連接；立架（1）的前端連接前支撐板（7）。橫梁滑座（4）上均勻設(shè)置多個(gè)后隔離柱（5）。立架（1）的前端橫桿上均勻設(shè)置多個(gè)前隔離柱（6）。不同的導(dǎo)線（8）分別放置在后隔離柱（5）及前隔離柱（6）的間隙中。本實(shí)用新型采用氣缸驅(qū)動(dòng)橫梁帶動(dòng)導(dǎo)線上下運(yùn)動(dòng)，省時(shí)省力。