一種小曲線半徑、大跨度連續(xù)工型鋼混組合橋梁架橋機(jī)逐跨過孔方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110924906.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113481871A 公開（公告）日 2021-10-08
申請公布號 CN113481871A 申請公布日 2021-10-08
分類號 E01D21/00（2006.01）I;E01D21/06（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 趙隴康;龐曉光;侯永鵬;劉召寧;胡剛;王偉祖 申請（專利權(quán)）人 中鐵寶橋（寶雞）路橋建設(shè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉桐
地址 721000陜西省寶雞市金臺區(qū)寶福路118號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種小曲線半徑、大跨度連續(xù)工型鋼混組合橋梁架橋機(jī)逐跨過孔方法，步驟如下：架橋機(jī)過孔前需通過計算和架橋機(jī)的性能確定好前支架、中托和后支腿的位置；然后通過現(xiàn)場工況和橋梁本身的線型設(shè)計前后支腿及中托的結(jié)構(gòu)；計算支腿的受力以及架橋機(jī)在鋼梁上行走時鋼梁的受力情況，最后鋪設(shè)架橋機(jī)過孔軌道，開始架橋機(jī)的過孔。由于曲線半徑小、大跨度大，過孔時需不斷進(jìn)行橫向調(diào)整角度控制架橋機(jī)過孔方向；本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：通過對小曲線半徑、大跨度連續(xù)工型鋼混組合橋梁安裝架橋機(jī)逐跨過孔方法的深入研究，成功解決了“延黃高速公路工型鋼混組合橋梁”的過孔問題，也為后續(xù)類似橋梁架橋機(jī)過孔提供了指導(dǎo)原則和技術(shù)支撐。