一種鐵路道岔修復(fù)裝置及鋼軌毛刺修復(fù)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610787427.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106192629B 公開(kāi)（公告）日 2018-03-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN106192629B 申請(qǐng)公布日 2018-03-30
分類(lèi)號(hào) E01B31/17 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 翟泉來(lái);張國(guó)柱 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 泰安九和機(jī)電設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 泰安市泰昌專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 泰安方力智能設(shè)備有限公司
地址 271000 山東省泰安市高新區(qū)泰山科技城2樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路道岔修復(fù)裝置及修復(fù)方法，包括打磨機(jī)構(gòu)、行走車(chē)架，打磨機(jī)構(gòu)包括底座、可調(diào)機(jī)架、砂帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，底座與行走車(chē)架固定連接，可調(diào)機(jī)架通過(guò)調(diào)整驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與底座活動(dòng)連接，砂帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在可調(diào)機(jī)架上；所述的砂帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)輪、漲緊輪、底輪，砂帶依次接觸繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪、漲緊輪、底輪，并被驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述可調(diào)機(jī)架下方砂帶內(nèi)圈設(shè)置有仿形壓塊，仿形壓塊的仿形面與砂帶內(nèi)面滑動(dòng)連接，可調(diào)機(jī)架水平位移促使仿形壓塊壓置砂帶與鋼軌側(cè)面滑動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌毛刺全方位的打磨，整個(gè)裝置自動(dòng)化程度高，極大的節(jié)省了人工，提高了打磨效率和打磨效果，且穩(wěn)定性好，制作成本低，適合行業(yè)內(nèi)大規(guī)模推廣應(yīng)用。