一種鐵路道岔修復(fù)裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201621005291.4 申請日 -
公開（公告）號 CN206052478U 公開（公告）日 2017-03-29
申請公布號 CN206052478U 申請公布日 2017-03-29
分類號 E01B31/17(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 張國柱 申請（專利權(quán)）人 泰安九和機電設(shè)備有限公司
代理機構(gòu) 泰安市泰昌專利事務(wù)所 代理人 泰安九和機電設(shè)備有限公司
地址 271000 山東省泰安市高新區(qū)星火科技園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種鐵路道岔修復(fù)裝置，包括打磨機構(gòu)、行走車架，打磨機構(gòu)包括底座、可調(diào)機架、砂帶驅(qū)動機構(gòu)，底座與行走車架固定連接，可調(diào)機架通過調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)與底座活動連接，砂帶驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在可調(diào)機架上；所述的砂帶驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動輪、漲緊輪、底輪，砂帶依次接觸繞過驅(qū)動輪、漲緊輪、底輪，并被驅(qū)動輪驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述可調(diào)機架下方砂帶內(nèi)圈設(shè)置有仿形壓塊，仿形壓塊的仿形面與砂帶內(nèi)面滑動連接，可調(diào)機架水平位移促使仿形壓塊壓置砂帶與鋼軌側(cè)面滑動連接，實現(xiàn)對鋼軌毛刺全方位的打磨，整個裝置自動化程度高，極大的節(jié)省了人工，提高了打磨效率和打磨效果，且穩(wěn)定性好，制作成本低，適合行業(yè)內(nèi)大規(guī)模推廣應(yīng)用。