一種基于馬蹄形盾構(gòu)機(jī)的大斷面馬蹄形土壓平衡盾構(gòu)隧道施工方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810446543.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN108661655B | 公開（公告）日 | 2020-03-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108661655B | 申請(qǐng)公布日 | 2020-03-17 |
| 分類號(hào) | E21D9/087;E21D9/06;E21D9/12;E21D11/10;E21D11/18 | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 申志軍;韓賀庚;管曉軍;王江紅;申德芳;仇文革;陳平;鄭余朝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浩吉鐵路股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶上義眾和專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 中鐵四局集團(tuán)有限公司;蒙西華中鐵路股份有限公司;西南交通大學(xué) |
| 地址 | 230022 安徽省合肥市包河區(qū)望江東路96號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種基于馬蹄形盾構(gòu)機(jī)的大斷面馬蹄形土壓平衡盾構(gòu)隧道施工方法，采用以下步驟，步驟1：設(shè)置明洞反力結(jié)構(gòu)盾構(gòu)始發(fā)裝置，端頭向進(jìn)洞方向采用大管棚加固。步驟2：在底板結(jié)構(gòu)上設(shè)置始發(fā)基座，在始發(fā)基座上設(shè)置3根第一導(dǎo)軌作為盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)向軌道，在洞門導(dǎo)洞中鋪設(shè)3根第二導(dǎo)軌，將第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌相連，位于盾構(gòu)機(jī)盾尾與中盾的連接處，在始發(fā)基座上設(shè)置有盾尾焊接槽。步驟3：設(shè)置明洞加強(qiáng)段結(jié)構(gòu)為盾構(gòu)機(jī)提供反力。在大斷面馬蹄形盾構(gòu)機(jī)基礎(chǔ)上，形成了大斷面馬蹄形盾構(gòu)施工的成套技術(shù)：明洞反力結(jié)構(gòu)盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)；盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)控制技術(shù)；大斷面馬蹄形盾構(gòu)管片拼裝技術(shù)；渣土改良技術(shù)。 |
