一種上立式減速箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022003799.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213117390U 公開（公告）日 2021-05-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN213117390U 申請(qǐng)公布日 2021-05-04
分類號(hào) F16H57/025 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 劉成;黃鳥林;楊容 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)沙中傳變速箱有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙睿翔專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周松華;孫建霞
地址 410200 湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)郭亮路248號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種上立式減速箱，包括減速機(jī)主體，所述減速機(jī)主體的底部套裝有套環(huán)，所述套環(huán)的外壁設(shè)置有耳板，所述軸承座內(nèi)安裝有可旋轉(zhuǎn)的正反向螺桿，所述長(zhǎng)方架的左右兩側(cè)分別安裝有可滑移動(dòng)作的左移座和右移座，所述左移座和右移座安裝于正反向螺桿的兩端，所述正反向螺桿驅(qū)動(dòng)左移座和右移座互為反向位移，在減速機(jī)底部設(shè)置有套環(huán)，套環(huán)底部通過(guò)L形的彎板連接有調(diào)節(jié)式的底座，在實(shí)際使用時(shí)，調(diào)節(jié)式的底座可令減速機(jī)從設(shè)備上拆除時(shí)，由調(diào)節(jié)座向上支撐，使得減速機(jī)拆除后無(wú)需人力長(zhǎng)時(shí)間將其向下抬起，此時(shí)便于減速機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的零件拆除或更換，操作過(guò)程更加省時(shí)省力，提高了工作效率，同時(shí)現(xiàn)有減速機(jī)功能得到了提高。