一種城市軌道交通鋼軌電位限制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020519426.9 申請日 -
公開（公告）號 CN212022405U 公開（公告）日 2020-11-27
申請公布號 CN212022405U 申請公布日 2020-11-27
分類號 B60M5/02(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李軍;周航;韋庭三;黎興源;黃俊;黃珂;黃錦云;王恕恒;羅慶顯;蔣雙全 申請（專利權(quán)）人 成都中工電氣工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都禾創(chuàng)知家知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司;成都中工電氣工程有限公司
地址 530029廣西壯族自治區(qū)南寧市云景路69號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種城市軌道交通鋼軌電位限制裝置，包括測控部分和主回路部分，在主回路部分設(shè)置有限壓支路，所述限壓支路包括整流單元和調(diào)節(jié)單元；所述整流單元由二極管D1、D2、D3和D4構(gòu)成整流電路；所述調(diào)節(jié)單元連接在二極管D1與二極管D4之間的節(jié)點A與二極管D2與二極管D3之間的節(jié)點B之間，具體為：節(jié)點A與節(jié)點B之間連接電阻R1和電阻R2串聯(lián)支路，在電阻R1上并聯(lián)有IGBT模塊，所述電阻R1能夠調(diào)節(jié)，IGBT模塊與電阻R1構(gòu)成可調(diào)電阻單元；或者節(jié)點A與節(jié)點B之間連接?xùn)趴鼐чl管GTO與大功率穩(wěn)壓管D的串聯(lián)支路。本發(fā)明裝置實現(xiàn)了鋼軌電位升高時自動限壓限流，鋼軌電位降低后自動恢復(fù)高阻狀態(tài)的鋼軌電位限制功能。??