汽車發(fā)動機進氣引氣管
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020644444.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212296668U | 公開（公告）日 | 2021-01-05 |
| 申請公布號 | CN212296668U | 申請公布日 | 2021-01-05 |
| 分類號 | F02M35/10(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 趙龍 | 申請（專利權(quán)）人 | 十堰市日泰太陽星工貿(mào)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京中南長風知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 十堰市日泰太陽星工貿(mào)有限公司 |
| 地址 | 442012湖北省十堰市茅箭區(qū)鴛鴦鄉(xiāng)胡家村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種汽車發(fā)動機進氣引氣管，包括本體，所述本體橫截面呈橢圓狀，本體包括用于與空氣濾清器連接的上子口段，以及用于與發(fā)動機進氣歧管連接的下子口段，以及位于上子口段和下子口段之間的波紋段，上子口段、下子口段和波紋段一體成型，所述波紋段的波紋豎截面呈弧形，波紋段的波峰所對應(yīng)圓弧直徑大于其波谷所對應(yīng)的圓弧直徑，所述波谷對應(yīng)的壁厚大于波峰對應(yīng)的壁厚。在不改變引氣管大體結(jié)構(gòu)前提下，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高其波紋段徑向抗變形能力，防止吸扁，提高引氣管供氣可靠性，同時對外部波峰和子口的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，增加各部位強度，防止撕裂破壞等，大大延長整體使用壽命。?? |
