一種用于汽車生產(chǎn)加工的雙凸模雙凹模結(jié)構(gòu)的沖切復(fù)合模

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110560418.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113305209A 公開（公告）日 2021-08-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN113305209A 申請(qǐng)公布日 2021-08-27
分類號(hào) B21D37/08;B21D43/00;B21D35/00 分類 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 張?chǎng)?金永福;吳建彬;楊大征;鄭芳芳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 東風(fēng)鍛造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京云嘉湃富知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 卞永如
地址 442012 湖北省十堰市茅箭區(qū)遼寧路7號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于汽車生產(chǎn)加工的雙凸模雙凹模結(jié)構(gòu)的沖切復(fù)合模，包括上模座、活塞缸和下模座，所述上模座頂部設(shè)置有連接座，所述上模座內(nèi)設(shè)置有所述活塞缸，所述活塞缸底部設(shè)置有切邊凹模，所述切邊凹模底部設(shè)置有固定螺栓一，所述活塞缸頂部設(shè)置有固定螺栓二，所述碟簧底部設(shè)置有壓緊凸模。有益效果在于：通過設(shè)置切邊凹模、沖頭胎模、沖頭座和沖頭鑲塊，能夠通過活塞缸帶動(dòng)切邊凹模對(duì)工件進(jìn)行切邊，然后通過沖頭胎模帶動(dòng)沖頭座和沖頭鑲塊對(duì)工件進(jìn)行沖孔，將兩人雙工位的沖孔、切邊聯(lián)合模改為單人單工位的復(fù)合模，提高生產(chǎn)效率低，降低人工成本高，滿足生產(chǎn)需求，提高殘留飛邊的一致性。