氫燃料電池汽車及其在低溫環(huán)境下的電機能量管理方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010216373.8 申請日 -
公開（公告）號 CN111409502B 公開（公告）日 2021-07-23
申請公布號 CN111409502B 申請公布日 2021-07-23
分類號 B60L58/10（2019.01）I;B60L58/30（2019.01）I;B60L15/20（2006.01）I;B60H1/00（2006.01）I;H01M8/04223（2016.01）I;H01M8/04225（2016.01）I;H01M8/0432（2016.01）I;H01M8/04537（2016.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 金東旭;郝義國 申請（專利權(quán)）人 中極氫能汽車（長治）有限公司
代理機構(gòu) 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 金慧君
地址 046000山西省長治市捉馬西大街36號悅城金融服務(wù)中心A座7層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種氫燃料電池汽車在低溫環(huán)境下的電機能量管理方法，氫燃料電池汽車鑰匙上電至上高壓完成后，當VCU判斷環(huán)境溫度小于低溫閾值或BMS電芯的單體最高溫度小于電芯工作溫度閾值時，氫燃料電池汽車進入低溫環(huán)境能量管理模式；所述低溫環(huán)境能量管理模式包括第一能量管理模式和第二能量管理模式。本發(fā)明的有益效果：智能判斷進入低溫能量管理模式，當動力電池輸出功率不滿足電機基本運行條件時，限制高壓附件、HVAC使用功率、電機輸出功率后啟動FCU，避免因功率不足造成FCU啟動失敗，同時保證了FCU啟動完成后，動力電池未發(fā)生饋電，有效延長電池使用壽命。