一種重載AGV用舵輪
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022773088.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213920646U | 公開(公告)日 | 2021-08-10 |
申請公布號 | CN213920646U | 申請公布日 | 2021-08-10 |
分類號 | B60K1/00(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王立松;趙麗娜;高尊冉;洪峰;杜文春;韓祥玲 | 申請(專利權(quán))人 | 哈爾濱博實(shí)自動化股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 150078黑龍江省哈爾濱市哈爾濱開發(fā)區(qū)迎賓路集中區(qū)東湖街9號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種重載AGV用舵輪,它包括轉(zhuǎn)向減速電機(jī)1、蝸桿箱2、驅(qū)動輪組件3,蝸桿箱2包括箱體21,箱體21上設(shè)有平行于地面的蝸桿22,轉(zhuǎn)向減速電機(jī)1與蝸桿22的前段光軸連接,蝸桿22的后段輪齒與蝸輪24相嚙合,蝸桿22的兩端通過蝸桿軸承23連接在箱體21上,蝸輪24連接在轉(zhuǎn)軸25的上部,轉(zhuǎn)軸25的上下兩端通過轉(zhuǎn)軸軸承26連接在箱體21上,驅(qū)動輪組件3包括車輪架體31,車輪架體31的內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動輪32,驅(qū)動輪32連接在輪軸33上,輪軸33的兩端通過輪軸軸承34連接在車輪架體31上,輪軸33的一端與驅(qū)動減速電機(jī)35的輸出端連接,驅(qū)動減速電機(jī)35固定在車輪架體31上。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了舵輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的大減速比傳動,可以克服重載AGV舵輪的轉(zhuǎn)向阻力,實(shí)現(xiàn)可靠的轉(zhuǎn)向角度。 |
