擋車器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN95207035.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN2217033Y | 公開(kāi)（公告）日 | 1996-01-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2217033Y | 申請(qǐng)公布日 | 1996-01-10 |
| 分類號(hào) | E01B29/42 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 張守仁;劉若生;李貴生;欒世源;賈云明;馬新;張學(xué)永 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京京鐵應(yīng)用技術(shù)工程公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京鐵路科技專利服務(wù)中心 | 代理人 | 蔡漫麗 |
| 地址 | 100005北京市崇文區(qū)小報(bào)房胡同鐵一小 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種鐵路盡頭端止擋車輛的擋車器，由車鉤緩沖器，主體架，多組齒形制動(dòng)器及第三級(jí)阻尼器組成，車鉤緩沖器安裝在主體架的前支腿和后支腿上。齒狀制動(dòng)器的齒狀壓力塊和齒狀對(duì)稱制動(dòng)片分別緊貼線路的軌面和兩側(cè)，分別由調(diào)壓螺釘和調(diào)壓螺桿來(lái)緊固和調(diào)節(jié)，第三級(jí)阻尼器的結(jié)構(gòu)與單組齒型制動(dòng)器基本相同，它緊臥在前支腿和后支腿之間的軌面上，整體成鞍馬狀。該裝置作用距離短，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，便于加工和安裝。 |
