一種全鋁合金材質(zhì)廂式貨車(chē)車(chē)廂及制造工藝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910973100.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110588806A | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-12-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110588806A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-12-20 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62D33/04（2006.01）; B23P15/00（2006.01） | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 查偉民 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 方大新材料（江西）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南昌豐擇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 方大新材料（江西）有限公司 |
| 地址 | 330096 江西省南昌市高新區(qū)高新大道1189號(hào)方大科技園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種全鋁合金材質(zhì)廂式貨車(chē)車(chē)廂及其制造工藝，包括底板總成、頂板總成、左側(cè)板總成、右側(cè)板總成、后門(mén)總成、前側(cè)板總成。各分總成單獨(dú)加工形成一個(gè)個(gè)模塊化單元最終在裝配流水線(xiàn)上完成車(chē)廂的裝配成型。車(chē)廂的整體框架采用的是6063T6材質(zhì)鋁合金擠出型材，型材通過(guò)銑削加工、專(zhuān)用模具沖壓加工達(dá)到裝配所要求的狀態(tài)。車(chē)廂框架的裝配采用BOOM結(jié)構(gòu)鉚釘鉚接、氬弧焊接、螺栓連接組合的裝配工藝得到一個(gè)高強(qiáng)度、穩(wěn)定性好的框架結(jié)構(gòu)。車(chē)廂的面板結(jié)構(gòu)均采用5052材質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金單層板，板材通過(guò)下料、數(shù)沖、折彎、氬焊、打磨等鈑金加工工藝制造而成。整個(gè)車(chē)廂外表面采用高光粉末噴涂處理。本發(fā)明采用全鋁合金材質(zhì)達(dá)到了車(chē)身輕量化的目的。 |
