一種全鋁合金材質(zhì)廂式貨車車廂及制造工藝

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910973100.5 申請日 -
公開（公告）號 CN110588806A 公開（公告）日 2019-12-20
申請公布號 CN110588806A 申請公布日 2019-12-20
分類號 B62D33/04（2006.01）; B23P15/00（2006.01） 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 查偉民 申請（專利權(quán)）人 方大新材料（江西）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南昌豐擇知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 方大新材料（江西）有限公司
地址 330096 江西省南昌市高新區(qū)高新大道1189號方大科技園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種全鋁合金材質(zhì)廂式貨車車廂及其制造工藝，包括底板總成、頂板總成、左側(cè)板總成、右側(cè)板總成、后門總成、前側(cè)板總成。各分總成單獨(dú)加工形成一個(gè)個(gè)模塊化單元最終在裝配流水線上完成車廂的裝配成型。車廂的整體框架采用的是6063T6材質(zhì)鋁合金擠出型材，型材通過銑削加工、專用模具沖壓加工達(dá)到裝配所要求的狀態(tài)。車廂框架的裝配采用BOOM結(jié)構(gòu)鉚釘鉚接、氬弧焊接、螺栓連接組合的裝配工藝得到一個(gè)高強(qiáng)度、穩(wěn)定性好的框架結(jié)構(gòu)。車廂的面板結(jié)構(gòu)均采用5052材質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金單層板，板材通過下料、數(shù)沖、折彎、氬焊、打磨等鈑金加工工藝制造而成。整個(gè)車廂外表面采用高光粉末噴涂處理。本發(fā)明采用全鋁合金材質(zhì)達(dá)到了車身輕量化的目的。