一種自卸車的廂后門杠桿式自動(dòng)開啟裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022839478.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215284524U | 公開（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215284524U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-24 |
| 分類號(hào) | B60P1/267（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 黃品佳;王小康;田飛;代金剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 楚勝汽車集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 441300湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道9號(hào)（湖北楚勝汽車有限公司） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及到自卸車領(lǐng)域,是一種自卸車的廂后門杠桿式自動(dòng)開啟裝置。其特征是鋼絲繩固定座安裝在自卸車底盤大梁上；鋼絲繩的底部安裝在鋼絲繩固定座上，上端和水平橫杠桿相聯(lián)接；水平橫杠桿其中間部位通過鉸軸與車廂相聯(lián)接，尾端通過后門聯(lián)接固定座與廂體后門相聯(lián)接；定位支座焊接固定在車廂后立柱上端；鎖鉤固定座焊接固定在車廂后立柱下部，使得后門與車廂側(cè)板鎖緊。由于采用了本技術(shù)方案，在車廂向上舉升時(shí)車廂后門同步自動(dòng)打開，有效避免了貨物對(duì)車廂后門的撞擊以及車廂后門對(duì)貨物的阻滯，提高了車廂后門的使用壽命也大大提高了卸料的工作效率。 |
