一種含有雙懸置支架的正時(shí)鏈輪殼

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022959965.7 申請日 -
公開（公告）號 CN214092067U 公開（公告）日 2021-08-31
申請公布號 CN214092067U 申請公布日 2021-08-31
分類號 F02F7/00（2006.01）I;B60K5/12（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 王忠濤;蘇萬雨;李洪宇;朱強(qiáng) 申請（專利權(quán)）人 沈陽航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 侯志奇
地址 110179遼寧省沈陽市渾南新區(qū)航天路6號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種含有雙懸置支架的正時(shí)鏈輪殼，鏈輪殼本體主體是平面結(jié)構(gòu)，其下部安裝曲軸的曲軸孔，在一種含有雙懸置支架的正時(shí)鏈輪殼上部兩側(cè)布置有第一懸置支架和第二懸置支架，第一懸置支架和第二懸置支架分布在以過曲軸孔軸線的縱向平面為中性面對稱的位置上，柱狀體上表面為安裝面，兩個(gè)安裝面上各加工有三個(gè)螺紋孔，每個(gè)螺紋孔擰緊有一個(gè)雙頭螺柱，這三個(gè)螺紋孔均勻分布在安裝面上并呈現(xiàn)前兩個(gè)后一個(gè)的三角分布規(guī)律，在第一懸置支架和第二懸置支架上相應(yīng)螺紋孔位置是在曲軸孔軸線的縱向平面為中性面對稱分布。該實(shí)用新型提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用安全性和運(yùn)行壽命，堅(jiān)實(shí)耐用，降低正時(shí)鏈輪殼的損壞率，耐磨耐用，應(yīng)用于汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域中。