一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)齒輪直接驅(qū)動(dòng)雙平衡軸的結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022947845.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214092888U 公開（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN214092888U 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) F16F15/26（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 肖君華;張家月;穆欣義;劉健 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 侯志奇
地址 110179遼寧省沈陽(yáng)市渾南新區(qū)航天路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)齒輪直接驅(qū)動(dòng)雙平衡軸的結(jié)構(gòu)，包括曲軸、平衡軸驅(qū)動(dòng)齒圈、左平衡軸、剪刀齒輪、右平衡軸、從動(dòng)齒輪，平衡軸驅(qū)動(dòng)齒圈過(guò)盈壓裝在曲軸上，剪刀齒輪過(guò)盈壓裝在左平衡軸上，從動(dòng)齒輪過(guò)盈壓裝在右平衡軸上；剪刀齒輪為雙齒輪結(jié)構(gòu)，剪刀齒輪由剪刀主齒輪和剪刀副齒輪組成，平衡軸驅(qū)動(dòng)齒圈與剪刀齒輪的剪刀主齒輪和剪刀副齒輪同時(shí)嚙合，剪刀齒輪的剪刀主齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。該實(shí)用新型可節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)成本，結(jié)構(gòu)更加緊湊，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的小巧化和輕量化，減少整個(gè)平衡軸傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦，降低摩擦功，節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域中。