一種鍍鋅線光整機(jī)的換輥小車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022373943.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214028795U | 公開(公告)日 | 2021-08-24 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214028795U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-24 |
分類號(hào) | B62B3/10(2006.01)I;B62B3/04(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B66C13/00(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 孫旭東;張長(zhǎng)偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張群 |
地址 | 116000遼寧省大連市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鋼鐵路68號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種鍍鋅線光整機(jī)的換輥小車,由帶有上、下工作輥軌道的車體及安裝在車體下部的車輪構(gòu)成,在車體上靠近上、下工作輥軌道的每個(gè)側(cè)面,各焊裝有兩組導(dǎo)向槽,每組導(dǎo)向槽的上部向外有一個(gè)傾斜折彎,而上、下工作輥軌道均水平焊裝在導(dǎo)向槽的內(nèi)側(cè),每根上工作輥軌道在同側(cè)的每個(gè)導(dǎo)向槽處有一個(gè)斷口。上工作輥軌道在導(dǎo)向槽處的斷口的寬度以剛好能通過(guò)軸承箱上的導(dǎo)向輪為準(zhǔn)。上工作輥軸承箱的兩側(cè)各有兩個(gè)導(dǎo)向輪,而下軸承箱的兩側(cè)各只有一個(gè)導(dǎo)向輪。本實(shí)用新型的有益效果是:1.工作輥垂直下落就位的過(guò)程操作簡(jiǎn)單,方便快捷。2.減少了工作輥輥面的磕碰損傷,保證了換輥工作的順利進(jìn)行。3.減少了歪拉斜拽等違規(guī)操作現(xiàn)象和減少了對(duì)人的安全隱患。 |
