軸裝式低速大扭矩永磁同步電機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020560944.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211508870U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211508870U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | H02K21/14(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 田明吉;董巖;康燕琴;王冒雷;郭晨;李輝輝 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 鄭州鄭飛特種裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州異開(kāi)專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 鄭州鄭飛特種裝備有限公司 |
| 地址 | 451162河南省鄭州市航空港區(qū)洞庭湖路20號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸裝式低速大扭矩永磁同步電機(jī)，包括殼體、定子、轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸，所述電機(jī)軸為空心結(jié)構(gòu)，且其遠(yuǎn)離減速器的端面上設(shè)置有環(huán)形凹槽，其內(nèi)設(shè)置有用于套接減速器輸入軸的漲套；漲套由筒體和端部法蘭構(gòu)成，筒體與電機(jī)軸貼合設(shè)置并通過(guò)鍵連接，筒體內(nèi)壁為錐面結(jié)構(gòu)，筒體內(nèi)壁上還設(shè)置有用于連接減速器輸入軸的鍵槽；端部法蘭位于環(huán)形凹槽內(nèi)并通過(guò)螺栓與電機(jī)軸連接；筒體側(cè)面和端部法蘭上開(kāi)設(shè)有一條貫穿式伸縮縫。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在電機(jī)軸內(nèi)的漲套，確保減速器輸入軸和電機(jī)軸的同軸度；由于漲套上設(shè)置有伸縮縫，因此，當(dāng)抽油機(jī)減速器軸伸尺寸改變時(shí)，依然可以進(jìn)行連接，且安裝方式簡(jiǎn)便易行，能夠?qū)崿F(xiàn)扭矩的可靠傳遞。?? |
