三輪車用防顛簸自適應(yīng)調(diào)整車輪組件
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201920122153.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN209739261U | 公開（公告）日 | 2019-12-06 |
| 申請公布號 | CN209739261U | 申請公布日 | 2019-12-06 |
| 分類號 | B62K25/04（2006.01） | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 張樹芳 | 申請（專利權(quán)）人 | 江蘇躍進(jìn)摩托車制造有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京淮海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 江蘇躍進(jìn)摩托車制造有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 221000 江蘇省徐州市銅山區(qū)張集鎮(zhèn)孟莊村工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種三輪車用防顛簸自適應(yīng)調(diào)整車輪組件，立柱上套設(shè)有一連接塊，所述立柱通過連接塊固定到車架上；所述連接塊內(nèi)以立柱軸線為對稱軸設(shè)有兩根調(diào)節(jié)彈簧，所述調(diào)節(jié)彈簧一端頂住立柱側(cè)面，另一端從內(nèi)側(cè)頂住連接塊；所述車輪通過對稱設(shè)置在兩側(cè)的緩震油缸與立柱底端的連接板連接在一起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡易，加裝的零部件較為廉價(jià)、不會帶來整車成本的上升，有利于在市場上廣泛推廣應(yīng)用；在不平整的路段行駛時(shí)能夠根據(jù)路面的情況自動(dòng)調(diào)整，減輕了車輛的劇烈顛簸程度，提升了乘坐舒適性，且顛簸頻率的有效降低減輕了對車輛的損耗的磨損，保證了長期駕駛后車況的安全穩(wěn)定，延長了使用壽命、減少了維護(hù)成本。 |
